Verdade sobre inicio do BMX

FIETSCROSS: O BMX COMEÇOU NA HOLANDA NOS ANOS 1950

A VERDADE: BMX COMEÇOU NA HOLANDA NOS ANOS 1950 – Bem diferente da história que nos contaram ao longo dos anos de que o BMX (Bicycle Motocross) teria começado nos Estados Unidos, o primeiro registro de uma corrida de BMX, ou melhor Fietscross é de 1957 e foi realizado na Holanda

Tudo começou nos anos 50 com a garotada imitando seus ídolos do motocross . A corridas de Fietscross atraiam um bom público

Um filme produzido em 1957, em Amersfoort na Holanda nos dá sinais claros de onde teria começado de verdade o BMX – ou melhor o Fietscross – e talvez seja esse o motivo de que até hoje os Países Baixos –  são um grande celeiro de campeões das pistas. Não se sabe ao certo porque o movimento do bicicross não conseguiu se alastrar pela Europa após os primeiros campeonatos disputados na Holanda, há quem acredite que algum grave acidente tenha desestimulado a continuidade e a evolução do esporte, talvez por erro estratégico os dirigentes pensaram que se tratava de coisa de crianças, porém o certo é que tanto nos Estados Unidos como na Holanda o BMX começou com a garotada imitando seus ídolos do motocross.

A grande diferença entre os jovens europeus – sim corridas desse tipo aconteciam na Holanda, Bélgica, Suécia e Dinamarca é que por lá ao invés de adotarem as bicicletas de aro 20” e quadros menores especialmente projetados, a garotada usava bicicletas com aros 26” ou 28” – muita bicicleta de passeio e modelos femininos com algum ou outro reforço na sua estrutura e principalmente guidões com a barra de proteção, imitando os modelos usados no motocross.

Largada de uma bateria em 1957, com a placa #5 o piloto Ton van Heugten que em 1981 conquistaria o título mundial de motociclismo correndo de side-car

Após o começo histórico do fietscross, o BMX  só voltaria a se reestruturar  e espalhar pela Europa em meados dos anos 80. Na Holanda o movimento se iniciou em  1978 com a criação da federação holandesa, daí pra frente o país se transformou em uma grande máquina de produzir campeões.

A história do BMX holandês está intimamente ligada à realização de uma tradicional prova de Motocross, a Moto-Cross of Aces, uma prova internacional que levava para o pequeno povoado de Sr. Anthonis um público superior a 40.000 espectadores, a primeira edição aconteceu em 1947  e foi disputado até 1985.

St. Tunnis 1959 – Jan Aben lidera uma prova de Fietscross, nas terras de sua família foi construída uma das primeiras pistas de fietscross da Holanda

A Moto Cross of Aces era uma provocação para a garotada dos pequenos vilarejos da região  e claro que em pouco tempo os garotos de St. Anthonis deram um jeito de imitar seus ídolos criando pistas e obstáculos similares aos do motocross (claro do mesmo que jeito que os jovens estadunidenses fariam uma década depois do outro lado do Altântico), e também havia um grande envolvimento de famílias ligadas ao mundo do motocross como a Van Hegten, e  a Karsmakers aonde muitos dos integrantes foram iniciados no esporte após muita disputa a pedal nas pistas construídas nas florestas de Waalre

Desde os tempos do Fietscross tombos fazem parte das disputas do BMX

Ao que parece a história do BMX começa em algum lugar nas proximidades de St. Anthonis entre os anos de 1955 e 1956 quando surgiram duas pistas. A Vollenber e uma outra construída em um terreno da família Aben, em pouco tempo na região havia mais de 50 pilotos correndo. A nova ideia provocou uma certa revolução e logo a garotada das aldeias vizinhas também construiu as suas pistas, além da pistas de St. Anthonis outras seis pistas surgiram: Afferden, Wanssum, Well, Wijchen. Oploo e Mill, também conhecida como “De Vliegende Schijven”  a “pista dos discos voadores”.

BMX estilo anos 50

Logo foram formados os primeiros clubes de Fietscross – bicicross em holandês – em St, Anthoni surgiu o “FX club “Dessa”, em  Wanssum  o clube era conhecido como “os craques